De Hiperon carrier, wordt dit de coolste bedrijfswagen?

Het aanbod van elektrische bedrijfswagen wordt steeds groter. Vanaf januari mogen we weer een nieuwkomer verwelkomen: de Hiperon Carrier! Het nieuwe Hiperon presenteert de Hiperon Carrier en strooit meteen met veelbelovende specificaties.

De Hiperon Carrier is een mooi gelijnde bedrijfswagen die in verschillende varianten op de markt zal verschijnen. Naast de voorde hand liggende gesloten bestelbus komt er ook een personenbus en een chassiscabine, de laatste is ook geschikte voor een ombouw.

Verkrijgbaar in 2 versies

Er komen twee versies van de Hiperon Carrier, de standaardversie en de Carrier Pro. Standaard heb je navigatie, stoelverwarming (alleen bestuurder), cruise control, achteruitrijcamera en dode hoekdetectie. Een stapje hoger staat de Carrier Pro die ook bipsverwarming heeft voor de bijrijder. Er is tevens een groter infotainmentscherm en diverse rij-assistenten. De Basic is er vanaf 44.000 euro en de pro vanaf 54.600 euro.

Specificaties Hiperon Carrier

De Hiperon Carrier is 5,66 meter lang, 2 meter breed en 2,01 meter hoog. De wielbasis bedraagt 3,74 meter. er vergelijking: de bij iedereen wel bekende Volkswagen Transporter is in zijn kleinste vorm 4,90 meter lang, 1,90 meter breed en 1,99 meter hoog, bij een wielbasis van 3 meter.  Onder de kap ligt een elektromotor die 269 pk levert. Het accupakket is 75 kWh. De actieradius van de elektrische bedrijfswagen op een volle lading is 320 km. Het laadvermogen bedraagt 995 kg.

Futurisch design en interieur

Het uiterlijk van de Hiperon Carrier is opmerkelijk. De bus is ontworpen door een Europees designbureau en oogt erg glad en futuristisch. De volledig vlakke flanken en opvallend kleine led-verlichtingsunits bezorgen ‘m een opvallen opgeruimd voorkomen. Wat opvalt is dat echte bumpers ontbreken. Spiegels zijn vervangen door camera’s en de voorste en enige zijruit loopt optisch naadloos over in een streep die helemaal achterlangs om de auto gaat.

Het interieur oogt strak, maar wat productierijper dan de buitenkant. We zien drie bekerhouders in het midden, separate knoppen voor de klimaatregeling en een groot verticaal scherm. Ook zijn er drie zitplaatsen, verdeeld over een stoel en een tweezits bankje.

Verder is de Hiperon Carrier rijk uitgerust met onder ander: Keyless entry, Adaptieve cruisecontrol, verwarmbare bestuurdersstoel, verwarmd stuur, navigatie etc.

De Hiperon Carrier komt ook naar Europa, wanneer? Dat is nog even de vraag. Zodra dit bekend wordt zullen we dit vermelden.